Webasto, Air Top 40 EVO båtvarmer 4kW 12V 423×148×162 mm

Beskrivelse

Webasto Air Top Evo 40 er en effektiv luftvarmer til seilbåter opptil ca. 35 fot og motorbåter opptil ca. 30 fot. Den er bygget for å tåle ekstreme værforhold og er svært stillegående i drift.

• Merke: Webasto
• Volt: 12 V
• Produktvekt: 5.9 kg
• Watt: 4000 W
• Produktmål: 162 mm × 148 mm × 423 mm
• Produsert i: Tyskland
• Emballasjemål: Mål: 30 cm × 37 cm × 55 cm | Bruttovekt: 14.34 kg

Webasto Air Top Evo 40 er bygget for å kunne klare de mest ekstreme værforhold om bord, og er svært effektiv og samtidig også meget stillegående i drift.

Høy ytelse, kompakt og svært stille i drift gjør båtvarmeren ideell til bruk til alle døgnets tider, også om natten. Den leveres med den nye MultiControl timer/termostat, som tilbyr ytterligere 3 ulike driftstilstander avhengig av individuelle varmebehov. 3 varmere i 1

• Heat output 1.5 - 3.5 (4.0*) KW 5,100 - 12000 (13,600*)BTU/h
• Brensel Diesel 0.18 - 0.43 (0.49) l/h
• Rated power consumption 15 - 40 (55)W
• Luftavgang Ø 90 mm
• Utsuging Ø 24 mm
• Boost power level for a maximum duration of 6 hours

Inkl. monteringsdeler til varmer og betjeningsenhet:

• Kontrollpanel
• Ekstern temp.-føler
• Ledningsnett
• Eksos m/lyddemper
• Eksos-skroggjennomføring
• Brenselslange
• Innsugningsslange m/lyddemper
• Tank/sugestuss
• Brenselfilter
• Beslag og spennbånd

MERK: Båtmonteringskit for luftfordeling må bestilles separat.

MONTERING AV VARMERE:

• Dieselvarmere "buldrer" litt, derfor bør de plasseres i hekk/kistebenk/motorrum, slik at lyden ikke høres i kabinen (bortsett fra litt luftstøy).
• Eksosgassen føres over i en "svanehals" opp under dekk og deretter ut gjennom side/hekk.
• Frisk, oksygenholdig luft ledes oppvarmet inn i kabinen/kabinene gjennom luftslanger.
• Resirkulering av luft = gjentatt oppvarming av varm luft kan ikke anbefales.
• Frisk luft er lettere å "varme opp" enn resirkulert luft.
• Rommet hvor varmeren plasseres, skal være godt ventilert med tilstrekkelig "kald" friskluftstilførsel.
• Varmerens forbrenningsluft skal enten føres til en åpen ventil eller hentes utenfra (kalt balansert avtrekk).
• Erfaringen viser at selve varmeren "bare" utgjør ca. 50%. Marinetilbehøret og selve monteringen utgjør minst 50 % av det ferdige resultatet.